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克尔维特Z06改装跑车,来自意大利改装厂商Romeo Ferraris
眼前这台浑身被碳纤维覆盖杀气腾腾的超级跑车出自意大利改装厂商Romeo Ferraris。这家从不安分名气不大的改装厂商这次把目光投向了科尔维特Z06。 经过Romeo Ferraris的调教,原先LS7 7.0LV8发动机从最大512马力(377KW)和最大扭矩637 N.m提升至677马力(498 KW)以及823N.m。强大的动力配置以酷黑凶煞的车身,经过改装的克尔维特Z06一股狠劲儿油然而生。 改装后的克尔维特Z06百里加速时间仅为3.3秒,10秒后时速可达200km/h,最高时速340Km/h,足够疯狂。
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欧洲科迈罗改装跑车,不同于美洲、亚洲的科迈罗
尽管都叫科迈罗,整体是肌肉车的风格,但事实上,美洲的科迈罗和亚洲的科迈罗还有欧洲的科迈罗之间是有细小差异的,这读起来有些拗口,但是事情却非常明显。 最近,欧洲的科迈罗又向“特立独行”的境界迈进了一步:它的6。2升LS3 V8发动机,最大功率为432马力,比美洲相同版本的发动机多了6马力;同时欧洲的6.2升L88 V8发动机,配备主动气缸管理系统,最大功率也被重新调校,提升至405马力。 外观方面,欧洲科迈罗的LED灯线条没有美洲版粗犷,显得更加锐利,多了一丝女性化的成分,这或许是考虑到欧洲消费者和美...
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雪佛兰克尔维特Z06跑车,柯维特Z06百周年纪念版
Corvette Z06百年纪念版采用了一种独特的碳闪光金属漆,黑色的光滑的车身表面让这款车充满了力量。轻量化轮毂、红色刹车卡钳和出现在B柱、轮圈盖、方向盘上的雪佛兰100周年纪念标志相呼应。 Corvette克尔维特Z06百年纪念版 视频:克尔维特Z06改良版排气 Z06百年纪念版外观细节     内饰方面,该车采用了黑色的内饰风格,和黑色的车身相配合,Ebony真皮用红线进行缝制,让该车的品质进一步升级。据悉,这个百年纪念版的套件可以装备在雪佛兰Corvette全系车型上。 Corvette克尔维特Z06百年纪念版内饰     作...
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克尔维特ZR1报价多少钱,在印地500雪佛兰克尔维特当安全车
雪佛兰宣布,2013款克尔维特ZR1将会在今年的印地500赛事中充当安全车。而这也是雪佛兰第23次参加此项比赛,同时也是克尔维特第11次担当安全车的角色。 2013款克尔维特ZR1拥有638马力的6.2升V8机械增压引擎,有足够的性能担负印地500的赛事开路车。并且,雪佛兰为了庆祝克尔维特60年,为量产版本的克尔维特ZR1推出了60周年纪念包,包括了今年早些时候推出的北极白和珍珠蓝配色的车身涂装。 而关于印地500的赛程,将在美国时间5月27日的中午12点钟正式拉开帷幕,喜欢赛车的朋友千万不要错过。 雪佛兰,克尔维特ZR...
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雪佛兰corvette zr1改装,德国改装厂TIKT之克尔维特 C6 Zr1
Corvette ZR1不是一款可等闲视之的车型,它的功率为476千瓦,扭矩为819牛米。即便是在挑剔的欧洲车迷的眼里,它也能算的上是一款动力出色的车型。 而来自德国的改装厂商TIKT改装了一款内部代号为XXX的Corvette ZR1,并将它的功率增加到了566千瓦,扭矩增至910牛米。 不过改装初始,这些数据并不稳定。于是TIKT重新调整了阀门座,使得功率和扭矩最终稳定了下来。这些调整也使得降温系统可以多使用3倍的冷却液来给发动机降温。 由于增加了额外的动力,TIKT希望同时液能升级悬挂。他们保留了尾部原来的钢板弹簧。...
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CY80型高速加不上油,有一窜一停现象
[故障现象]一辆CY80型摩托车,起动容易,怠速正常,但高速行驶时不能加大节气门,旦发生一窜一停的现象,清理化 油器无效。 [原因分析]此故障可能是点火电路问题,检査CDI组 件,点火电源线圈及脉冲线圏都正常,最后检查高压点火线圈, 取下火花塞帽,使髙压线对准火花塞电极,起动发动机,加大节 气门时产生断续火花。 [排除方法]换一新的高压点火线圈后,起动试车,故障 排除。
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东风EQ1108汽车柴油机窜气
(1) 故障现象:一辆东风EQ1108汽车装用的康明斯6BT柴油机窜气, 且冷车不喷白烟,要热车才喷。 (2) 故障诊断排除:检修时起动柴油机检查,发现曲轴箱通风装置通 气管往外喷白色的似水蒸气烟雾,且随油门加大而大,油门小而小。用纸 迎着喷出气体停一会,收回来看,纸上无水珠,只略略有点湿气。它表明 所喷出的气体是以燃气为主,仅有极少水蒸气。 抽出机油标尺检查,机油没有变质,数量没有增多现象。 拆开气紅盖检査,发现第3缸和第4缸进气门处有裂纹。抽出活塞连杆 组件检查,发现第6缸活塞第一道气环已严重磨...
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电压调节器的功用是什么?
(1) 调节器的功用:电压调节器有机械电磁振动式调节器和 电子式调节器。在现代汽车上,机械振动式调节器已基本被电子 式调节器代替,而微机控制电压输出电压调节器是发展的方向。 调节器由电压调节器和电压继电器两部分组成。所谓电压调节 器就是将发电机定子绕组产生的电压控制在规定值的范围内的 装置。当发电机转速随发动机转速变化及发电机的负载变化时, 电压调节器能自动调节输出电压,使之恒定不变。这样,各用电 器不致烧坏及不会使蓄电池过分充电,同时,能避免因输出电压 过低而导致蓄电池充电不足、各...
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怎样检修发动机怠速过高故障?
检修发动机怠速过高故障的方法如图所示。 点击放大
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怎样使用提前角正时指示尺?
提前角正时指示尺的结构如图所示,是由指示尺体、刻度表尺、螺塞、钱柜游戏手机客户端杆、触头等组成。测*时,将螺塞旋人汽缸盖上的 火花塞孔内,触头与活塞顶部接触,慢慢转动曲轴,通过表尺的刻度 显示确定活塞在汽缸中的“正时”位置, 提前角正时指示尺
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