现在位置:跑车网

发动机

为什么发动机有的工况是闭环控制,又有的工况是开环控制?
发动机的开环与闭环的混合控制:发动机在怠速、部分负荷时,空燃比是14.7:1,是完全燃烧,三元催化转换器能最大限度净化排放物。当发动机起动、暖机、加速、减速、最高负荷、最大车速时,发动机都需要浓混合气,所以,氧传感器在这时不可实行闭环控制,氧传感器不起监督和反馈作用。 如水温低于60℃时,混合气的空燃比不能达到14.7:1时,发动机不能实施闭环控制。这时,ECU只根据各传感器发来的信号,按一定程序从喷油脉谱图和点火脉谱图中调出喷油时刻、喷油量、点火时刻、点火提前角喷油和点火。又如汽车在爬...
阅读全文
发动机各工况旳运行参数和电喷元件的参数是何关系?
各类传感器可用电信号强弱表示发动机各运行工况的运行 参数,也就是各传感器可采集发动机各工况的运行参数。各传感 器采集了发动机各运行参数后,快速以电信号形式传给ECU。控 制机构ECU就根据各传感器传来的各电信号,通过转化、处理、 计箅出喷油时刻、喷油时间,形成一定量混合比的混合气,与此同时,ECU通过转化、处理、计算出点火时时亥彳、点火提前角。这些 使ECU都以电信号的形式发出新命令给执行机构执行。传感器 发生故障时,ECU还可储存这个故障。
阅读全文
发动机各电喷元件电的参数是什么?
传感器、控制机构、执行机构电信号参数是电压、电流、电感、 电阻。
阅读全文
发动机在各运行工况时的运行参数是什么?
发动机在各运行工况时的参数有转速、负荷、进气温度、进气 钱柜777娱乐老虎机、冷却液温度、振动频率、节气门开度。当前,有些电子装置 能分别采集代表发动机工况的这些参数并以电信号表示、且传送 到控制机构,这种装置称为传感器。 控制机构就是ECU。ECU 有储存、比较、计算等功能,还有故障诊断功能,在接收到传感器 发来的信号后,通过一定程序,经比较、计算确定新的指令,命令 执行机构执行。执行机构有喷油器、点火线圈等。喷油器按控制 机构的指令,为保持空燃比在14.7 > 1的范围内喷油,并能随工 况改变点火时刻、...
阅读全文
什么是空燃比?为什么发动机工况不同,要求空气与燃 油混合的空燃比不同?各工况对空燃比的具体要求是什么?
(1) 空燃比:空燃比是指空气量与燃油量之比。理论空燃比 是指1kg燃油完全燃烧时需要14. 7kg空气。 (2) 空燃比与工况的关系:汽车运行条件是随地形、道路、季 节等环境及负载不同而不同的,汽车运行工况也随之不同,空气 及燃油的供应也不同,以适应不同工况的需要,即需要混合比不 同。电喷发动机提供的可燃馄合气浓度比较接近实际工况需要的空燃比浓度。同时,电喷发动机一般以0. 3-0. 35MPa燃油压 力喷射,燃油雾化较好,而且燃油喷嘴前端有一定的锥度,因此, 燃油与空气混合较均匀。但是,这并不是说,发动机...
阅读全文
发动机基本构造:缸径冲程排气量与压缩比
引擎是由凸轮轴、气门、汽缸盖、汽缸本体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳…等主要组件,以及进气、排气、点火、润滑、冷却…等系统所组合而成。以下将各位介绍在汽车型录的「引擎规格」中常见的缸径、冲程、排气量、压缩比、SOHC、DOHC等名词。 缸径: 汽缸本体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径。 冲程: 活塞在汽缸本体内运动时的起点与终点的距离。一般将活塞在最靠近气门时的位置定为起点,此点称为「上死点」;而将远离气门时的位置称为「下死点」。 排气量: 将汽缸的面积乘以冲程,即可得到汽缸排气...
阅读全文
怎样正确调整前照灯的垂直光束?
前大灯垂直光束的调整。将轮胎气压正常的空车,停放在平坦的场地 上,在驾驶室内乘坐一名驾驶员或将55kg的重物放在驾驶员位置上,使车前部对幕墙保持一定的距离(正面相对10m)如图所示。 图:前照灯调整方法 接通大灯开关,大灯置 于远光位置。调整时以一只灯 为单位调整,首先遮蔽其他大 灯,然后拧动上下左右光束调 整螺丝,使主光束(光度最高 点)处于规定高度,其规定高度为前大灯中心线距离地面高度的80%。
阅读全文
墨西哥图兰辛戈赛道
中文名称:图兰辛戈赛道 英文名称:Autodromo de Tulancingo 地理位置:北美洲,墨西哥,图兰辛戈 赛道长度:1.352公里 电话: (52)7753 0973 坐落在热带森林中,990年5月开业,该赛道承载墨西哥的巡回赛。
阅读全文
潇洒木兰50型怠速工作时混合气过稀
[故障现象]一辆新潇洒木兰50型踏板车,由摩托车销售 部工作人员组装后,发动机起动困难,怠速工作时易自行熄火,加大节气门后发动机转速上升缓慢并有熄火现象,排气管冒烟并 滴油。当购车者要求调整化油器怠速调整螺钉时,受到销售店工 作人员的阻止,理由是“出厂时,化油器的怠速调整螺钉已调 至最佳位置;二冲程发动机排气管冒烟与滴油是正常现象”,并 因此双方争论不休。 [原因分析]正常情况下,二冲程发动机排气管稍有烟雾, 但烟雾过大并且滴油,则是异常现象。将该车可燃混合气加浓手 柄提起后试验,怠速自...
阅读全文
重庆JT50A型火花塞跳火微弱
[故障现象]—辆重庆JT50A型摩托车,当火花塞在规定 的0.6 ~0.7mm电极间隙时,电火花微弱。 [原因分析]重庆JT50A型摩托车采用的是有触点式磁电 机点火装置。当火花塞在规定的0.6 ~0.7隱电极间隙下电火花 麵时,表明点火装置有故障。 [排除方法] ①清理火花塞绝缘体裙部的油污和积炭,或 换上新火花塞试一试。 ②检査点火装置的电路连接应正确无误, 牢固可靠。 ③检查断电器触点是否有污损或烧蚀,可用细油石或 _砂纸清理抛光;严重烧烛时应更换断电器。 ④检查断电器蚀 点间隙是否在规定的0. 3 ~0.4mm范围内和点火提前...
阅读全文
怎样预防蓄电池爆炸?
新蓄电池在初充、放电过程中,特别是在蓄电池过分充电和大电 流充电的情况下,水被分解后,会产生大量的氢气和氧气。如果这些 气体不能及时逸出,稍遇火花,就会引起蓄电池爆炸。 预防蓄电池爆 炸的方法如下: (1)蓄电池盖塞上的通气孔应保持畅通,以便随时逸出氧气、氢气。 (2) 蓄电池内部的连接和极柱上的接线要牢固,以免松动引起 火花。 (3) 不要随便在蓄电池极柱上刮火。 (4) 用高率放电叉检查时,应先打开蓄电池的塞盖。
阅读全文
怎样检修汽车灯光的自动变光系统?
前照灯自动变光是利用固体电路模块(放大器)与继电器等控制远、近 光的变换,光电管感受光强度变化,向放大器及继电器输人光线强度变化的 电信号。 为了防止瞬变电压损坏光电管和放大器,在继电器线圏两端跨接了一只 续流二极管自动变光系统常见故障及速修方法见表所示。 序号 故障现象 故障原因 检修方法 1 自动变光失效、 手动变光正常 光电管表面(透光镜)有灰尘、油污等脏物,阻挡了感光光线。 光电管线束断线、插接器端子接触不良。 放大器损坏。 灵敏度电位计接触不良或损坏 清洁光电管表面。...
阅读全文
珩磨的注意事项是什么?
珩磨的目的是要保证气缸有40°〜60°的网纹、峰顶要成平 台、峰谷与平台(波峰被削一部分)各占气缸珩磨总面积的40%及 60%,同时,珩磨后的粗糙度为珩磨要完全消除 刀痕。 ⑴珩磨前,必须认真清洗搪缸后的铁屑等物。 ⑵选择好帝磨头转速、往复速度及其之间的组合。如是铸 件的缸体,珩磨头的线速度一般选为60〜75m/min,珩磨头往复 速度为1.0〜20m/mm。珩磨头往复速度与珩磨头转速之比是 1 :13 或为 1 : 14。 (3)—般条石磨料选择炭化硅,它的代号是JI和T的绿黑两种。此种磨料很耐磨。选金刚砂作为磨料时,不耐磨,同时...
阅读全文
为何有的发动机润滑油耗量多?
机油耗油量多的原因有以下几方面: (1)活塞环及缸孔磨损严重,使泵油受影响。 (2)气门杆与气门导管磨损严重,使气门上下运动时导向差, 运动偏摆,从而,气门油封因气门杆摇摆而漏油。 (3) 气门油封老化、漏油。 (4) 活塞环对口,即同一个活塞上各活塞环的开口间隙几乎 在一条线上。 (5) 缸盖上的摇臂轴紧固螺钉松动,使机油通过中空的摇臂 轴内孔经过紧固的螺钉孔窜到缸盖罩的平板上,然后,在发动机 的真空吸力下,经过孔道流人空气滤清器、进气支管,进人燃烧室 烧掉。 (6) 曲轴前后油封老化漏油。 (7) 凸轮轴...
阅读全文

博聚网