钱江摩托车

外形尺寸(长*宽*高)(mm)： 2120*800*1100 点火方式： 轴距(mm)： 1480 启动方式： 整备质量(kg)： 220 发动机排量： 600ml 最小离地间隙(mm)： 150 缸径x行程(mm)： 65.0 *45.2 最大功率kw(r/min)： 60kW/11000rpm 化油器形式： 最高车速(km/h)： 最大扭矩(N.m)： 55N.m/8000rpm 市场参考售价：39800元——过去，想拥有一部大排量的高性能车种，只能忍受购买那些附加高昂税金的进口车，或者冒着巨大风险入手无任何保障的水车。否则，只能屈就于使用动力较低﹑运转震动较大的国产车款。现在，一切的...

随着市场的不断演变，新的一轮产品竞争格局正在形成、除了大排量、踏板成为各个品牌厂家追逐竞争的领地之外，弯梁在国内最广大的市场依旧有着广阔的市场空间，特别是随着西南市场总量的不断增长，也引起了包括钱江摩托在内的各大厂家的重视，最近3年推出了“风”系列外形动感时尚，价格适中，性能优异的弯梁车，强势挺进这愈演愈烈的竞争地带。 2014年初，经过一系列市场调研论证，积极与市场需求接轨，推出全新弯梁“风度”QJ110-10D，为继续丰富和完善“风”系列，满足更多市场用户对钱江弯梁高性价比的选购需求，本...

2013年现金所有钱江的摩托车集合，跑车房整理了关于各个车型的参数，介绍以及一些报价，希望有人在选择的时候能有个参考。本站提供最全最新的车型相关资料，希望有不全的地方，能留言给我们，越详细越好，我们会最快的进行更新。 街跑车 黄龙BJ600GS 蓝宝龙QJ150-17A 钱江龙QJ150-19C a1-1 钱江龙QJ150-19A a1-1 御龙QJ150-26 a1-1 御龙QJ125-26 a1-1 御龙QJ125-26(圆灯) 御龙QJ150-26A a1-1 御龙QJ125-26A a1-1 畅跑QJ125-6G a1-1 畅跑QJ150-11B a5-1 骑式车 祥龙QJ150-27 a2-1 祥龙QJ125-27 a2-1 ...

仪表、大灯整体式动感头罩采用旋转打开式结构设计，头罩和车架之间采用三级缓冲，有效吸收整车震动，确保灯具和仪表使用寿命。 采用高端赛车配置的倒置式前减震器和侧置式多节距弹簧后单减震器组合及后摆臂，配以260mm的碟刹盘，高位刹车踏板，为整车的安全、舒适提供有力的保障。车架主梁管为摇篮四管式，直径25mm，优质冷轧钢管制作，抗弯强度提高30%，刚性更强，承载能力更强。 摩托车参数 外形尺寸(长*宽*高)(mm)： 2040x790x1100 点火方式： CDI 轴距(mm)： 1360 启动方式： 电/脚启动 整备质量(kg)...

龙行天下 意气风发 钱江龙给人的第一印象就是“惊世骇俗”，外观的西化冲击给人肌肉和力量的视觉震撼，150的排量本身就让人有大一号的感觉，正好满足中国人喜“大”的欲望，大就是尊贵，大就是有气势。点、线、面相得益彰的完美结合，让点位恰到好处，让线条流畅灵动，也让各个切面充满力量，使得钱江龙那腰身、线条和拐点组成了大众心目中的那个“他”——威猛霸气。 GP聚能耐磨发动机，中低速性能突出，中高速性能优异，发动机钱江专利技术专利号：CN200620140167.9。 摩托车参数 外形尺寸(长*宽*高)(mm)： 2080x800...

王者锋范 威风八面 “钱江龙”荣获国家知识产权局颁发的“最具创意设计奖”和“金圆点”最佳创新设计奖，打破了传统日系车瘦小、单薄的车身形象，给人一种大气、豪放的视觉冲击。 倒置的黄金减震、超大的菊花碟刹、赛车级加宽后轮胎，跑车级超大油箱……每一眼看上去都兼具了豪华性与运动感，不得不吸引人们瞩目的眼光。 钱江DFS高效耐磨发动机，秉承20余年耐磨之传统优势，强化动力创新，令耐磨之功效登前所未有之颠峰，发动机新型轻离合器专利号：CN200920113118.8。 摩托车参数 外形尺寸(长*宽*高)(mm)： 2090x810x...

鼓刹装置，安全至上 大型座椅，防滑处理 坚固后尾架，耐用且实用 卤素大前灯，夜视无阻碍 新设计后尾灯，个性新选择 一流发动机，动力十足无噪音【现在已经停产，参考价格8000左右】 总长×总宽×总高 1860mm×670 mm×1075mm 轴距 1235mm 座垫高度 760mm 最小离地间隙 100mm 净重量 104kg 最小转弯半径 1.8m 发动机型式 空冷四冲程SOHC2阀 气缸数×工作容积 单缸×124cm 缸径×行程 51.5×60mm 压缩比 10.3:1 起动方式 电动?反冲式脚踩并用 点火方式 C.D.I式 燃料箱容量 7.8l 发动机润滑油...

酷，是一种坚持！只为海阔天空后的舒爽。 配备强劲动力：发动机功率达7.8kw（8500r/min）。最大扭矩为9.8N.m（7000r/min），最高时速达90km/h，加速性能强，爬坡能力好。并且此车采用大缸头配合大边盖的设计，保证动力平衡的同时彰显大气威武。新设计的水滴型油箱契合本车尊贵典雅风格的同时，又加大了油箱的容积，满足远行的需求。全新设计的防震上联板可以有效减弱车架震动对方向把的影响，提高了操控的稳定性。 流体车身宛若游龙，通体亮丽，线条流畅柔和。圆润前照灯正如神龙口衔明珠，璀璨灵动，尽展光滑。...

在F1比赛中涡轮增压已成为趋势，并且在赛道上获得的经验很快使208 GTB Turbo的生产发生了飞跃，该车型于1982年在都灵车展上亮相。2000毫升的V8得到相当大的动力注入，这极大改变了其整个性质，促成超级加速度，这通常对具有这类排量的车是无法想象的。该车还可提供带有可移动Targa车顶的GTS版本。 由于当时在F1赛场上涡轮增压十分流行，1982年法拉利决定在意大利市场车型208 GTB上采用该装置，旨在不给客户增加税务负担的同时减小2升和3升发动机之间的功率差异。宾尼法利纳设计的车身外观变化非常小，在散热器格...

豪进•天禧,剔除了华而不实的装饰和功能,简洁流畅,典雅大方,气质不凡,尽显现代弯梁车的气派与神韵,让您感受与众不同的快感,天天添禧添活力。新款仪表，美观、实用；新大灯水晶组合，聚光性增强，精致、大方；银/蓝分色新贴花，时尚，精致；正新真空轮胎，抓地力强，附着性好，安全实用 摩托车参数 长×宽×高(mm) 1958×710×1041 燃料种类 90#无铅汽油 整备质量(kg) 92 轴距(mm) 1226 排量(ml) 106.7 功率(kw) 5.0 额定最大载质量(kg) 150 最高车速(km/h) ≥75 前轮制动 盘式 后轮制动 鼓式

这是1962年在新闻发布会上亮相的第二种车型，无论在尺寸还是款式方面确实都与196 SP类似。事实上，车身的建造符合FIA关于挡风玻璃和车尾的新条例，均大大低于以前的246 SP原型。 该发动机并非Dino型，因为两缸箱间的角度是60 °而不是65 °，本可真正视为半 12缸。这款车型没有后续车，因为大V6发动机被放弃，而启用新的V8发动机。 法拉利286 SP技术参数   发动机  类型  纵向后置60度夹角V6发动机  缸径/冲程  90 x 75 mm  单缸排量  477.13 cc  总排量  2862.78 cc  压缩比  9.5 : 1  最大功...