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丰田

丰田TOYOTA 2000GT太阳能电动车
这台1967年丰田2000GT看上去够狠的吧?十足是坏孩子的梦想座驾。就像007电影中的Q,给了邦德一堆配备杀人高科技的豪车,我们也希望能拥有那么拉风的车型。当你看上这台2000GT的时候,我得提醒你是否喜欢0排放的电动车。 这台改装2000GT净重1,460公斤,采用全电动动力系统,其核心高性能太阳能面板,能够给345伏特,额定功率为40kWh的锂电池充电,然后将能量输送至120KW的电动马达,让这台型格爆棚的2000GT能够达到超越200km/h的极速。
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丰田GT86改装车(代号AE86)大全一览,来自美国SEMA汽配展
来源:搜狐汽车。丰田GT86在今年10月的美国SEMA汽配展表现可谓是大放异彩,世界各大改装厂商都相继展示出自家的GT86改装作品。无论是全碳纤维材质GT86还是通过Evasive量身打造的宽体套件版GT86(北美地区称之为FR-S),十足的创意受到了很多观众的追捧,获得了不少人的青睐。更令人叹为惊止的是有多达30余款GT86参加了此次的美国SEMA改装展,这说明日本汽车工业经过多年的累积发展已经影响到美国汽车文化。   GT86是由丰田与斯巴鲁合作研发的一款跑车,它搭载了D-4S水平对置发动机,能够在7000转每分种达到200匹...
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丰田赛车DragQuoia
对于这种能在电光火石间移动至400米外的直线加速赛车来说,置身车内所体验的加速感是恐怖的。更别说这台造型极易令人产生错觉的全尺寸SUV——红杉(Sequoia)了。 对于红杉这个重大2.6吨的大块头来说,使其满足直线加速赛事规定的工程是巨大的。在将多余的配置拆除、把全车内饰板和机盖更换为碳纤维材质,并且将除风挡以外的全车玻璃都更换为树脂材质后,DragQuoia抛掉了726公斤的“赘肉”。剩下的任务就要交给发动机去完成了,基于原厂的5.7升V8 发动机,在TRD机械增压套件的压榨下DragQuoia可输出650马力的最大功率。...
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日本丰田品牌赛车出现在德国埃森车展
●丰田品牌赛车
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丰田Sport 800跑车之祖
丰田跑车之祖 Sport 800 首先,让我们把时间首先回溯到昭和40年(昭和为日本上一代天皇的年号,现在的年号则是平成),亦即1965年。战败的阴影在日本此时已经过去了整整20年,战后那段悲惨的时光渐渐遥远,藉由美国市场的强劲需求导致的日本经济的快速复苏,让日本的经济水平有了前所未有的发展(那话怎么说?日本战败了,但得到了战胜也得不到的一切),逐渐迈入发达国家的标准,此时的日本消费者已经开始有余力追求更有乐趣的车型。而由日本车厂生产的最初的几款真正意义的运动化车型正是大致此时出现在市场上。...
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日本丰田Scion FR-S跑车和斯巴鲁BRZ跑车用户手册出错召回
据美国《华尔街日报》6月9日报道,日本丰田和斯巴鲁两大汽车公司宣布召回两款新型跑车。本次召回不是因为漏油、电力故障或是机械问题,而是因为汽车的用户手册上出现错误。 这两家汽车公司的发言人表示,这两款跑车的用户手册中对乘客安全气囊的描述不恰当。斯巴鲁汽车公司表示,他们将印刷新的册页修正这个错误。 据悉,本次召回行动将影响到1156辆丰田Scion FR-S跑车和1600辆斯巴鲁BRZ跑车。这两款跑车结构大致相同,是丰田和斯巴鲁两家公司合作开发的。丰田Scion FR-S出自同一技术平台的斯巴鲁BRZ运动跑车  ...
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如何检査点火线圈的故障?对传统点火系统而言,在停车停机又忘记关点火开关后,点火线圈可能产生什么故障?
(1) 故障:①直观检查:观看绝缘盖是否有裂纹。②点火线圈 周围有无如沥青等绝缘物从绝缘盖漏出。③髙压阻尼线能否较 好地插入和拔出高压阻尼线孔。④各高压阻尼线的接线柱是否 焊接良好。⑤附加电阻等是否好无损。⑥万用表放人电阻挡,用 万用表红接线柱接触点火线圈接线柱,用万用表黑接线柱触及点 火线圈接线柱,此时如电阻挡指针向右转,表明初级线圈是通的, 如万用表指针不动,说明初接线圈断路。如黑色接线柱点到点火 线圈任一处,则或初级线圈或次级线圈短路,绝缘体已失去绝缘 特性。当万用表红接线柱插人并接触...
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钱江翎悦QJ125T-16E踏板摩托车
一款具有大众审美需求的精致踏板车, 一款具有舒适享受追求的精致踏板车, 一款具有别样喜悦诉求的精致踏板车, 带您自由飞翔、畅想生活, 品读翎“新”风尚, 感受别样喜悦“新”生活。 摩托车参数 外形尺寸(长*宽*高)(mm): 1820x660x1100 点火方式: CDI 轴距(mm): 1230 启动方式: 电/脚启动 整备质量(kg): 110 发动机排量: 125 最小离地间隙(mm): 110 缸径x行程(mm): 52.4x57.8 最大功率kw(r/min): 6.3(7500) 化油器形式: 真空膜化油器 最高车速(km/h): 80 最大扭矩(N.m): 8.3
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集成电路的故障有哪些类型?
通常可以把每一块集成电路芯片(以下简称为“芯片”)看成是 带有电源端,输人、输出端,且具有一定功能的黑色方块,对它的内 部电路结构可以不去了解,只要判明它的电源端并了解其输入、输出 之间的关系和特性即可。如果其输人与输出的特性参数符合要求,输 人与输出之间的逻辑关系正确,则认为是正常的,否则表明组件有故障。 一般组件故障可以分为两类: ①为芯片内部电路的故障; ②为芯 片外部电路的故障。 (1) 芯片内部电路故障: 1) 输入、输出脚脱焊开路。 2) 输入、输出脚与Ucc电源或和地线短路。 3) Ucc电源...
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蓄电池故障怎么办?
蓄电池电量不足或意外损坏时,会造成发动机难以启动(以蓄电 池为点火电源的车辆)。此时,可将发动机的怠速适当调高一些,然 后用推行启动或斜坡滑行启动的方法来完成启动。如果当时凑巧有另I 的车辆及牵引绳索的话,也可采用拖行启动的方法来解决问题。如窄 4节1号干电池的话,也可用作临时的点火电源。具体做法是:将4节1号干电池串联起来,用纸卷成一体,负极搭铁,正极接点火线圈 一次侧绕组的“+”极,即可按常规方式完成启动。
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