蝰蛇

克莱斯勒发布了2013款SRT蝰蛇赛车的部分性能参数信息。受美国勒芒系列赛GT组别规则所限，该车在量产版基础上做了适度改装，发动机能产生456-507马力的最大功率，最高时速为290公里/时，赛车的最低车重为1245公斤。 蝰蛇赛车有着十余年的参赛历史，是一款曾在赛场上叱咤风云的赛车，无论是业余组还是专业组的比赛中，它都曾赢得过胜利。首款为参赛而打造的蝰蛇赛车是1996年款GTS-R，该车在1995年圆石滩优雅竞赛中正式亮相。此后，蝰蛇GTS-R赛车在国际汽联GT锦标赛中5次登顶，其中更是赢得了1997年-1999年的三连冠...

道奇蝰蛇诞生于1989年，距今仅有不到20年，并且第一款车仅仅是一款概念车。可能那时候，人们还无法预料到，一只猛兽已经悄悄的孵化了。 道奇蝰蛇太凶猛。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。 蝰蛇，一种有毒蛇类，有时也指与之极近缘的响尾蛇科(Crotalidae)的蛇类，全长1米，重达1.5公斤。

最新2013款SRT蝰蛇GTS Launch版跑车将在圆石滩老爷车聚会上出现。Viper GTS Launch车身涂装是从1996年开始就一直使用到2006年标志性的蓝色车身以及从引擎盖一直延伸至车尾的双白条纹，这种外形超酷，女生见了都会尖叫的。 克莱斯勒的高性能部门SRT研发的蝰蛇GTS Launch跑车，不仅仅是经典的涂装，蝰蛇GTS Launch版还配备了独有的五幅抛光锻造铝合金轮毂，轮毂造型也参考了之前推出车型的轮毂设计，不过克莱斯勒并没有透露这款车型的生产数量。 2013款蝰蛇搭载了8.4升V10引擎，最大功率640马力，扭矩达到了惊人的...

道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的世界上速度最快的摩托车，由戴姆勒－克莱斯勒公司推出的“道奇战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。 而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。该车售价约为55万美元。。相当于购买3辆多最新型号的奔驰S600豪华轿车的价钱，车迷交55.5万美元订货还要等90天才交货，因为是概念车 重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里/小时，理论最高速度为482km /小时。每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。 视频: 令...

当法拉利和兰博基尼让你垂涎三尺，魂牵梦萦着那妖娆的身段和忽闪忽闪的大眼，但标价让你猛然从梦中惊醒的时候，你或许可以把直勾勾的眼睛从善于制造蛊惑的意大利版图上挪开，往美洲大陆上瞥一眼，或许，你会发现，这里也有流线形车身的跑车，并不都是方正面孔的肌肉车形象。 也许，野马、挑战者、科迈罗等肌肉车给你留下了近乎永恒的偏见。但是，请记住，在美国，还有科尔维特，还有道奇蝰蛇，它们的马力足够大，排量也足够大，声音足够震撼，速度足以让你汗毛倒竖。而它们的价钱都只是10万美元级别。 前三代科尔...

道奇蝰蛇SRT-10 车型 ——美式“凶猛”，蝰蛇（Viper）是美国最凶猛的蛇种之一，用蝰蛇作为车标，其用意就在于此。所用的图形商标是一条张着血盆大口的蝰蛇，象征蝰蛇勇猛无比，预示蝰蛇跑车动力强劲，跑劲十足。 道奇蝰蛇终极版SRT-10跑车将包括有跑车版、敞篷版以及ACR(美国俱乐部竞赛)版三款车型，三者在整体外观上均采用了石墨颜色涂装、车前黑色涂饰与红色边纹，而跑车版和ACR版还安装有黑色风挡包围。 道奇蝰蛇终极版SRT-10跑车中的跑车版和敞篷版配备了六辐轮毂，并装饰以无烟煤色珠光漆，而ACR版车型则装配...

创新不断，品质飞跃：CBF涡燃发动机作为本田最领先的动力科技，本田涡燃发动机独具本田最新的九大赛车技术变革、成就了提速快、油耗低、舒适、耐久四大突出优势，给CG125带来全面质的飞跃，一路畅行无阻，实现富足生活。专利节油碳罐：本田专利研发的高性能碳罐，内部填充吸附性很强的活性碳、将油箱中多余的燃油蒸汽，经由一根管道引入活性碳罐，不再排入大气中。当发动机启动时，活性碳罐箱控阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新导入进气管，既环保又节约燃油。（市场价格：sdh要8000多看配置的。cg125要5000多，...

[故障现象]一辆NF125型摩托车，行驶巳超过1000km， 准备将变速器内的机油更换时，发现变速器内的机油不但没有减 少，而且还增加了。按规定将机油更换，又行驶几百公里后，发 现变速器内的机油又增加了。同时发现机油箱内的机油消耗很他 l7C。 [原因分析]从故障现象来看，估计是润滑系统有泄漏现 象存在。因NF125机袖泵安装在右罩上，为了使机油泵内的机 油不流入变速器内，在它们之间安装有机油泵轴油封。如果这个 油封老化、失效、密封不好，机油泵内的机油就会流人变速器 内，那么变速器内的机油就会越来越多，...

[故障现象]该车在行驶中发动机自行熄火后不能起动, 送修理部检查发现活塞破损，更换活塞与活塞环后，发动机工作 时有杂声。 [原因分析]起动发动机试验，发动机不难起动，工作时 内部有杂声，其音量与频率随发动机转速增加而增加，随发动机 温度的升高而加大。用试听棒试听寻找，当移动试听棒至气缸时 “嚓嚓”的摩擦声较清晰。根据该车发动机响声的特点与车主反 映的情况分析认为，因活塞破损而使连杆变形，在更换活塞与活 塞环时，未检查、校正连杆的变形，导致活塞与气虹偏磨。分解 发动机检査，卸下气缸盖后使曲...

Tipo 26M Sport推出于1930年并在1932年停产，由凡图兹和Castagna改装成了Corsa、Sport和Gran Sport款。 26M系列诞生于1930年，但除26这个数字之外，它和前辈26系列再无任何共同之处。26B已将曲轴箱的排量潜力挖掘殆尽，玛莎拉蒂不得不为M系列进行全新设计。于是，阿尔菲力•玛莎拉蒂设计了一种冲程超长（94毫米，内径65）的新型2.5升发动机，这与玛莎拉蒂当时的产品有所不同。该新型2495 cc发动机介于驱动26C的1100cc 8缸发动机和V4/V5 (3961-4906cc)大型发动机之间。 发动机排量借由两个齿轮传动式双顶置凸轮轴实...